成都飙拢西宁只需4.5小时 西宁至成都铁路建造发动

成都飙拢西宁只需4.5小时 西宁至成都铁路建造发动
今天上午,西宁至成都铁路的建造发动典礼在阿坝州松潘县黄胜关车站举办。记者了解到,项目全线建成通车后,从成都动身仅需4.5小时左右就可到西宁,较现在省时一半;到花湖、若尔盖、郎木寺等四川省内闻名旅游景点,亦可坐动车前往,更为便利、方便。  记者从省铁路机场办了解到,西宁至成都铁路是国家“八纵八横”高速铁路主通道兰广通道的重要组成部分,是“十三五”交通扶贫“双百工程”中16个铁路项目之一。该项目对我省经济社会开展含义严重,是加速补齐我省阿坝州铁路建造短板,满意民族地区公民美好生活需求的重要民生工程和严重基础设施,是我省构建“一干多支 五区协同”开展新格局的重要支撑项目,有利于增强我省民族地区开展潜力,促进地方经济社会开展。项目建造将“一带一路”和“长江经济带”紧紧衔接在一起,有利于我省更好融入国家开展战略,构建“四向拓宽 全域敞开”立体全面敞开新态势,完成高水平敞开高质量开展。  新建西宁至成都铁路自西宁纽带海东西站引出,经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,与在建成兰铁路黄胜关站接轨后,共线引进成都纽带。正线全长836.5公里,新建正线长度502.5公里,双线,规划时速200公里,全线新建车站17座,项目总投资814.9亿。全线建造总工期7.5年。四川省境内郎木寺至黄胜关段线路全长172.86公里,预算总投资215亿元,若尔盖等路段预留提速至250公里/小时平面条件,新建车站5座,分别为花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原站,黄胜关站为既有接轨站。  此外,据了解,2020年是我省铁路建造的攻坚之年,全省续建严重铁路项目11个,方案新开工项目6个,争夺完成投资300亿元以上。 本网(渠道)所刊载内容之知识产权为四川新闻网传媒(集团)股份有限公司及/或相关权利人专属一切或持有。未经许可,制止进行转载、摘编、仿制及树立镜像等任何运用。

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